2011 在末日之前
2011-12-31 23:52:50 阅读90 评论23 312011/12 Dec31
2011，应着玛雅预言和电影《2012》的末日可怖景象，更显珍贵。我的2011，就在365个白天和黑夜更替后静静谢幕。“不要等到哪天在对方的葬礼上说，当时有去就好了。”是的，好多时候人缺少的是那一时的冲动。好多看似疯狂的事情，当你真正去实践的时候，其实也没想象中的那么难。随着时间，我们都不再年轻，于是就有了“可是有时间的时候我却没有钱，有了钱的时候我却没时间”的种种借口。
那些人
2011.2.14 海南 五指山 环岛队友
2011.2.11 海南 三亚
2011.3.26 浙江 慈溪
2011.7.17 新疆 204道班 藏族工友
2011.7.16 新疆 库地 新藏队友
2011.7.9 新疆 喀什
2011.7.15 新疆 叶城
2011.7.17 新疆 库地达坂 张哥和藏族姐妹
2011.7.18 新疆 麻扎达坂顶
2011.8.6 西藏 新仲巴 返乡途中的工友们
2011.7.18 新疆 黑卡道班
2011.7.19 新疆 黑卡达坂顶
2011.7.26 西藏 日土
2011.7.30 西藏 札达
2011.8.13 西藏 江孜
2011.10.6 浙江 长兴 同学兼色友
2011.10.22 浙江 慈溪 同学，982的男宁们
2011.11.12 浙江 杭州
那些地方
西藏 羊卓雍错
那些人
2011.2.14 海南 五指山 环岛队友
2011.2.11 海南 三亚
2011.3.26 浙江 慈溪
2011.7.17 新疆 204道班 藏族工友
2011.7.16 新疆 库地 新藏队友
2011.7.9 新疆 喀什
2011.7.15 新疆 叶城
2011.7.17 新疆 库地达坂 张哥和藏族姐妹
2011.7.18 新疆 麻扎达坂顶
2011.8.6 西藏 新仲巴 返乡途中的工友们
2011.7.18 新疆 黑卡道班
2011.7.19 新疆 黑卡达坂顶
2011.7.26 西藏 日土
2011.7.30 西藏 札达
2011.8.13 西藏 江孜
2011.10.6 浙江 长兴 同学兼色友
2011.10.22 浙江 慈溪 同学，982的男宁们
2011.11.12 浙江 杭州
那些地方
西藏 羊卓雍错
曾经，Once
2011-11-18 20:13:16 阅读199 评论35 182011/11 Nov18
西湖，杨公堤，曾经这样的熟悉。
“要是我们走过的都属于我们，那该多好？”
“不用，只要能和你在一起走过，属不属于不重要。”
“要是我们走过的都属于我们，那该多好？”
“不用，只要能和你在一起走过，属不属于不重要。”
农历九月廿 又是一年菊黄蟹肥时
2011-10-18 0:37:57 阅读189 评论39 182011/10 Oct18
西风门径含香在， 除却陶家到我家
暗暗淡淡紫，融融冶冶黄。
墨尽紫豪情未尽， 曼歌声里忆陶公
冲天香阵透长安，满城尽带黄金甲
宁可抱香枝头老，不随黄叶舞秋风
飒飒西风满院栽，蕊寒香冷蝶难来
暗暗淡淡紫，融融冶冶黄。
墨尽紫豪情未尽， 曼歌声里忆陶公
冲天香阵透长安，满城尽带黄金甲
宁可抱香枝头老，不随黄叶舞秋风
飒飒西风满院栽，蕊寒香冷蝶难来
花未开，叶已落
2011-10-10 23:04:50 阅读252 评论40 102011/10 Oct10
没有计划
没有路线
有的
只是渴望放飞的心
和
手中紧握的影盒
人生
本就是一场
没有目的地的旅行
在乎的
是沿途的风景
和
看风景的心情
观花
花 未曾绽开
赏叶
叶 已然飘落
也许
这就是人生
难以言喻
活着
是否只是孩提时代
才这样艰辛
抑或
一直如此？
不，一直如此
于是
也就不需计划
更无需路线
生命
本该
如此精彩……
没有路线
有的
只是渴望放飞的心
和
手中紧握的影盒
人生
本就是一场
没有目的地的旅行
在乎的
是沿途的风景
和
看风景的心情
观花
花 未曾绽开
赏叶
叶 已然飘落
也许
这就是人生
难以言喻
活着
是否只是孩提时代
才这样艰辛
抑或
一直如此？
不，一直如此
于是
也就不需计划
更无需路线
生命
本该
如此精彩……
D35 8月11日 暴雨和冰雹，219就这样结束
2011-10-8 0:30:22 阅读104 评论16 82011/10 Oct8
卡嘎镇，背后是昂仁措，眼前是青稞田
雨，仍努力不懈地下着。219就这样在雨中结束。结束得没有一点前兆，更无半丝的兴奋。
早晨，临出门遇到从江苏南京自驾过来的一大哥，告诉我们前面20Km左右有一桥被河水冲垮了，他的车子都很艰难地才过来，自行车就更不容易过了。所以早餐的时候一直在担心的已不光是雨了，更多的是担心着会不会像318通麦段那样因断路而不通车？
嘎拉山，海拔4778米，不高，爬起来也没什么难度，只是淅淅沥沥的雨丝有些恼人。半道上，一辆拖拉机和大卡车侧翻滚落在路的右边山坡下，拖拉机已“身首异处”，卡车头也面目全非，货物滚满山坡，奇怪的是卡车驾驶室里面似乎还有人过夜。
一个半小时后，眼看着前边机动车排起了长队，以为又是要过什么边防检查站。从队伍边上掠过，再次遇上南京来的大哥。这里就是他所说的断路涉水处。推着自行车往前，河滩上有挖掘机在挖土填坑，埋水泥筒子。边上有迫不及待想从上驶过，或直接从河滩涉水冲过去的车辆。国人真的改不了拥挤着上车的习惯吗？再看看被“冲垮”的桥，没什么大问题，只是桥面有几处塌陷，桥墩两端堆了沙石，禁止机动车辆通过。我们是单车，不在所禁之列，于是从容从桥上推车而过。
从喀什到叶城，从叶城到阿里，走过这两千多公里，遇着了如库地脱子餐厅老板、甜水海工地炊事员吴哥、509藏族工友索多、巴尔兵站外拖拉机手、冈仁波齐脚下面馆老板和闫姐样真心热诚的好人，也有如204道班黑面神般无情冷酷的。而今天，就在帮拉山下来，见着一辆应该是朝圣的拖拉机，藏獒拴在扶手下，三两个藏人坐在边上草坡上。习惯性地扬起手臂向他们
雨，仍努力不懈地下着。219就这样在雨中结束。结束得没有一点前兆，更无半丝的兴奋。
早晨，临出门遇到从江苏南京自驾过来的一大哥，告诉我们前面20Km左右有一桥被河水冲垮了，他的车子都很艰难地才过来，自行车就更不容易过了。所以早餐的时候一直在担心的已不光是雨了，更多的是担心着会不会像318通麦段那样因断路而不通车？
嘎拉山，海拔4778米，不高，爬起来也没什么难度，只是淅淅沥沥的雨丝有些恼人。半道上，一辆拖拉机和大卡车侧翻滚落在路的右边山坡下，拖拉机已“身首异处”，卡车头也面目全非，货物滚满山坡，奇怪的是卡车驾驶室里面似乎还有人过夜。
一个半小时后，眼看着前边机动车排起了长队，以为又是要过什么边防检查站。从队伍边上掠过，再次遇上南京来的大哥。这里就是他所说的断路涉水处。推着自行车往前，河滩上有挖掘机在挖土填坑，埋水泥筒子。边上有迫不及待想从上驶过，或直接从河滩涉水冲过去的车辆。国人真的改不了拥挤着上车的习惯吗？再看看被“冲垮”的桥，没什么大问题，只是桥面有几处塌陷，桥墩两端堆了沙石，禁止机动车辆通过。我们是单车，不在所禁之列，于是从容从桥上推车而过。
从喀什到叶城，从叶城到阿里，走过这两千多公里，遇着了如库地脱子餐厅老板、甜水海工地炊事员吴哥、509藏族工友索多、巴尔兵站外拖拉机手、冈仁波齐脚下面馆老板和闫姐样真心热诚的好人，也有如204道班黑面神般无情冷酷的。而今天，就在帮拉山下来，见着一辆应该是朝圣的拖拉机，藏獒拴在扶手下，三两个藏人坐在边上草坡上。习惯性地扬起手臂向他们
D34 8月10日 K1980，唯独消失的路碑
2011-9-30 23:30:23 阅读113 评论15 302011/09 Sept30
2000Km，2辆车，2个人，这一路我们走过
今天这一路的路牌开始变得有意思了，进入生日年代。K1979、K1981……唯独不见有K1980。在来回折返了3次确认真的没有K1980这个路牌，心情就这样抑郁了一个下午。
切热的早晨依然飘着寒冷的雨丝。因为朋友帮忙预定的火车票是17日的，于是日程突然变得紧张起来，下不下雨都得往拉萨进发。匆匆用完藏家小妹给我们特意做的 “改良藏面”，和藏家阿哥道别，我们就冒雨出发了。
出镇不远就开始爬坡，连续7公里的上坡，到达今天第一个垭口——索比亚拉山口。索比亚拉山的上坡像极了川藏线上的米拉山，来回就这么两折，要是天气晴好的话站在白雪宾馆院子里就能看得到“伪垭口”。与米拉山一样，在转过一个山坳，远远望见前边山头时就以为那里是垭口，可就是缺少了经幡和哈达。等骑行到那才发现，公路只是在此拐了个180度的弯，然后继续向上延伸，直至白雪覆盖的山头。索比亚拉山垭口附近是一段平路，K1950处的索比亚拉山标志牌上系着一段小小的经幡，而真正的垭口却还在前面，下坡路段开始的地方。
下坡后国道在山谷中蜿蜒，伴随着一条不大的河流。雨，在这时开始收住了。出得山谷，眼前是大片的草原，国道笔直地穿过中间，右边有一很大的海子，沿海子有帐房、炊烟和牛羊。然而直路的尽头依旧是墨云深锁，真希望这路也能如丝带一般柔柔地往左拐一个大弯，绕开那雨云。虽然直路没有因自己的愿望而突然变曲，但就在与雨云相遇前的片刻，确是沿着山坡往左折了过去，撇开了雨。于是，又进入了被雨撵着的状态。
到达这片草原的尽头，路的左边贴着路又出现一
今天这一路的路牌开始变得有意思了，进入生日年代。K1979、K1981……唯独不见有K1980。在来回折返了3次确认真的没有K1980这个路牌，心情就这样抑郁了一个下午。
切热的早晨依然飘着寒冷的雨丝。因为朋友帮忙预定的火车票是17日的，于是日程突然变得紧张起来，下不下雨都得往拉萨进发。匆匆用完藏家小妹给我们特意做的 “改良藏面”，和藏家阿哥道别，我们就冒雨出发了。
出镇不远就开始爬坡，连续7公里的上坡，到达今天第一个垭口——索比亚拉山口。索比亚拉山的上坡像极了川藏线上的米拉山，来回就这么两折，要是天气晴好的话站在白雪宾馆院子里就能看得到“伪垭口”。与米拉山一样，在转过一个山坳，远远望见前边山头时就以为那里是垭口，可就是缺少了经幡和哈达。等骑行到那才发现，公路只是在此拐了个180度的弯，然后继续向上延伸，直至白雪覆盖的山头。索比亚拉山垭口附近是一段平路，K1950处的索比亚拉山标志牌上系着一段小小的经幡，而真正的垭口却还在前面，下坡路段开始的地方。
下坡后国道在山谷中蜿蜒，伴随着一条不大的河流。雨，在这时开始收住了。出得山谷，眼前是大片的草原，国道笔直地穿过中间，右边有一很大的海子，沿海子有帐房、炊烟和牛羊。然而直路的尽头依旧是墨云深锁，真希望这路也能如丝带一般柔柔地往左拐一个大弯，绕开那雨云。虽然直路没有因自己的愿望而突然变曲，但就在与雨云相遇前的片刻，确是沿着山坡往左折了过去，撇开了雨。于是，又进入了被雨撵着的状态。
到达这片草原的尽头，路的左边贴着路又出现一
D33 8月9日 下雨，骑还是不骑的挣扎
2011-9-29 22:53:27 阅读86 评论27 292011/09 Sept29
雪山，草地和牛羊，还有那肆意飞奔的越野摩托
西藏的雨下得一天比一天勤快。醒来，推窗，密集的雨丝在红绿鲜艳的藏式壁画的映衬下更加明显。温暖的小屋内一下子涌进丝丝凉意。关窗，继续睡，等雨停。
十点多，雨没有要停的意思。是走还是留？走，雨没停，淋雨爬库拉山（海拔5101米）多数会感冒，担心；留，好不容易拼挤出来的两天时间，就这样白白浪费一天，不舍。跟张哥商量，等到12点，雨小或者停了就出发，不然就留一天。于是，先起来洗漱完，继续等。
近12点，雨像是有小了的迹象，但是漫天厚实的乌云依旧压得很低。匆匆收拾的行李，告别旅馆主人，踩车出门。冒雨在镇上买了昨天看到的糕点，因为今天目的地只有藏式旅馆和餐饮，张哥吃不惯。出县城即见雅鲁藏布江，然后沿江而下。说也奇怪，沿江一路乌云开始裂开一条与路平行的缝来，湛蓝的天空就在头顶。今天的选择没错，心里这样想着。
库拉山，从K1884开始连续6公里上坡，国道来来回回好几折，如同绸带一样铺在山坡上。明明看到垭口就在前方，可等半小时过去往前望去，垭口依然还是那么远。这时那赶场的雨也紧随其后，在K1888小歇了一会儿就被它撵上了。上坡最后的两公里雨点掺杂绿豆似的冰雹劈头盖脸地砸来。好不容易蹬上垭口，身上早已无一干处。垭口的风和着积雪的冷从四面八方往身体里钻。望望来时的路，无心在这逗留，于是把自个儿包得严实开始下坡，尽管身上还是湿的。下坡并不长，然后一路起伏过阿里大北线岔道口和22道班。沿途雪山、牧场和牛羊，风景依然醉人。可紧贴脚跟的雨云迫使我不能太长地停留，一路只能匆匆瞥过。,开始进入年代路碑路段。K1900，“坐看《海上钢琴师》”，K1911，K1921，K1937……
西藏的雨下得一天比一天勤快。醒来，推窗，密集的雨丝在红绿鲜艳的藏式壁画的映衬下更加明显。温暖的小屋内一下子涌进丝丝凉意。关窗，继续睡，等雨停。
十点多，雨没有要停的意思。是走还是留？走，雨没停，淋雨爬库拉山（海拔5101米）多数会感冒，担心；留，好不容易拼挤出来的两天时间，就这样白白浪费一天，不舍。跟张哥商量，等到12点，雨小或者停了就出发，不然就留一天。于是，先起来洗漱完，继续等。
近12点，雨像是有小了的迹象，但是漫天厚实的乌云依旧压得很低。匆匆收拾的行李，告别旅馆主人，踩车出门。冒雨在镇上买了昨天看到的糕点，因为今天目的地只有藏式旅馆和餐饮，张哥吃不惯。出县城即见雅鲁藏布江，然后沿江而下。说也奇怪，沿江一路乌云开始裂开一条与路平行的缝来，湛蓝的天空就在头顶。今天的选择没错，心里这样想着。
库拉山，从K1884开始连续6公里上坡，国道来来回回好几折，如同绸带一样铺在山坡上。明明看到垭口就在前方，可等半小时过去往前望去，垭口依然还是那么远。这时那赶场的雨也紧随其后，在K1888小歇了一会儿就被它撵上了。上坡最后的两公里雨点掺杂绿豆似的冰雹劈头盖脸地砸来。好不容易蹬上垭口，身上早已无一干处。垭口的风和着积雪的冷从四面八方往身体里钻。望望来时的路，无心在这逗留，于是把自个儿包得严实开始下坡，尽管身上还是湿的。下坡并不长，然后一路起伏过阿里大北线岔道口和22道班。沿途雪山、牧场和牛羊，风景依然醉人。可紧贴脚跟的雨云迫使我不能太长地停留，一路只能匆匆瞥过。,开始进入年代路碑路段。K1900，“坐看《海上钢琴师》”，K1911，K1921，K1937……
D32 8月8日 查藏拉垭口，最没有感觉的垭口
2011-9-28 22:08:34 阅读71 评论11 282011/09 Sept28
查藏拉垭口其实就是一道横在草原上的梁子，上坡的感觉刚开始有就到顶了
萨嘎，终于不再是一条街的县城，终于看到了邮局，终于有了银行，终于……
不再是一条街，有两条街可以逛；看到了邮局，明信片只剩一套，而且还是被隔三差五零售掉几张的一套；终于有了银行，ATM机上却贴一纸条“因电压不稳定，本机器暂停服务！”；旅馆用电依旧是自家发电机发电……这是怎样的一个县城？
拉藏乡出来一路平缓小起伏的路面。昨天看到的雪山，只在左手边点缀着。跟着音乐，单车风驰电掣般驶过。时而行驶在平原中间，时而又骑行在河谷边上……达吉岭寺，就如同昨日见到的扎顿寺一样小巧精致，只不过是在左手边的半山腰上，得离开国道，上坡2公里才能到达。本想徒步上去看看，但不好意思让同伴在路边干等（同伴对这些不感兴趣），于是也就放弃了。
达吉岭寺就在山坡上，小巧精致
从达吉岭乡出来，国道在盆地边沿蜿蜒前行。远处黑色的牦牛、洁白的羊群点缀在绿毯似的草地上，不时有蛇行的小河流过。近处是如薰衣草般紫色的小花开得绚烂。特意放慢速度，慢慢感受这桃源气息。
达吉岭乡就在这样如薰衣草般的小花包围中
查藏拉山海拔4818M，从山脚往上看，垭口就在不远的前方。上坡不长，30分钟就到垭口了。完全不像是一座山，跟前边的起伏倒是有得一比。不过从下坡过程中却强烈地感觉到那确实是一座山。下坡很陡，来来回回的发卡弯一个接着一个。单车速度一下就超过了45Km/h。回想路上遇到的反骑车友，对他们来说，这个垭口是何等的艰苦？
雪山、藏寨，浓郁的风情画
萨嘎，终于不再是一条街的县城，终于看到了邮局，终于有了银行，终于……
不再是一条街，有两条街可以逛；看到了邮局，明信片只剩一套，而且还是被隔三差五零售掉几张的一套；终于有了银行，ATM机上却贴一纸条“因电压不稳定，本机器暂停服务！”；旅馆用电依旧是自家发电机发电……这是怎样的一个县城？
拉藏乡出来一路平缓小起伏的路面。昨天看到的雪山，只在左手边点缀着。跟着音乐，单车风驰电掣般驶过。时而行驶在平原中间，时而又骑行在河谷边上……达吉岭寺，就如同昨日见到的扎顿寺一样小巧精致，只不过是在左手边的半山腰上，得离开国道，上坡2公里才能到达。本想徒步上去看看，但不好意思让同伴在路边干等（同伴对这些不感兴趣），于是也就放弃了。
达吉岭寺就在山坡上，小巧精致
从达吉岭乡出来，国道在盆地边沿蜿蜒前行。远处黑色的牦牛、洁白的羊群点缀在绿毯似的草地上，不时有蛇行的小河流过。近处是如薰衣草般紫色的小花开得绚烂。特意放慢速度，慢慢感受这桃源气息。
达吉岭乡就在这样如薰衣草般的小花包围中
查藏拉山海拔4818M，从山脚往上看，垭口就在不远的前方。上坡不长，30分钟就到垭口了。完全不像是一座山，跟前边的起伏倒是有得一比。不过从下坡过程中却强烈地感觉到那确实是一座山。下坡很陡，来来回回的发卡弯一个接着一个。单车速度一下就超过了45Km/h。回想路上遇到的反骑车友，对他们来说，这个垭口是何等的艰苦？
雪山、藏寨，浓郁的风情画
D31 8月7日 拉藏乡，再一次被路碑耍
2011-9-27 21:50:28 阅读92 评论21 272011/09 Sept27
扎顿寺门口的风马，带走的是成串的祝福
在巴嘎新藏线突然消失了22Km，从入村前的K1321到出村后的K1343。而这还不只是唯一。今天在老仲巴，新藏线又突然消失了37Km，从K1666直接跳转到了K1703。同一条国道，这样的怪异事件怎会再次出现呢？
突击拉山，海拔4920M。初看这个海拔高度确实很高。然而对于西藏阿里和日喀则地区，这个高度真的不算什么。因为这边的平均海拔就已经在4600M左右了，随随便便一个小山包就有可能在4800M以上。习惯了在这样的高度骑行，所以爬两三百米的坡并没有怎么费力。站在突击拉山垭口，就着白开水嚼着干粮，远处是蓝天、白云和绵绵的雪山，眼前是洁白的哈达和猎猎的经幡。
下山的路，如丝带般缠绕在山间，柔美的弧线让苍茫的大地也沾染上艺术的气息
拉萨，又近了，加油！
老仲巴前的山口上是座古寺——扎顿寺。寺庙很小，但是佛塔、经幡、转经廊、大门、主殿一样不缺。红、白、绿、蓝、黄，五色的风马从杆顶向四周散发开来，在蓝天白云的背景下翻飞。白色、红褐色、黑色的院墙和镶嵌在墙上的金色转经筒在阳光的照耀下辉映。主殿大门两侧是怒目的大威德金刚，殿内墙柱绘满佛教故事壁画，左右两侧分别是藏经和罗汉，正中供奉着莲花生大师，左手持人头骷髅降魔杖，右手握降魔金刚杵，怒目圆睁。而在莲花生大师背后还供奉着文成公主像，汉藏文化就在这小小的寺庙内融合。
蓝天，白云，牦牛和喇嘛庙，那是“最”西藏
在出现问题的路牌处，不难发现路面柏油铺设的新旧程度是不同的。在巴嘎，入村前的路面是由武警交通八支队负责
在巴嘎新藏线突然消失了22Km，从入村前的K1321到出村后的K1343。而这还不只是唯一。今天在老仲巴，新藏线又突然消失了37Km，从K1666直接跳转到了K1703。同一条国道，这样的怪异事件怎会再次出现呢？
突击拉山，海拔4920M。初看这个海拔高度确实很高。然而对于西藏阿里和日喀则地区，这个高度真的不算什么。因为这边的平均海拔就已经在4600M左右了，随随便便一个小山包就有可能在4800M以上。习惯了在这样的高度骑行，所以爬两三百米的坡并没有怎么费力。站在突击拉山垭口，就着白开水嚼着干粮，远处是蓝天、白云和绵绵的雪山，眼前是洁白的哈达和猎猎的经幡。
下山的路，如丝带般缠绕在山间，柔美的弧线让苍茫的大地也沾染上艺术的气息
拉萨，又近了，加油！
老仲巴前的山口上是座古寺——扎顿寺。寺庙很小，但是佛塔、经幡、转经廊、大门、主殿一样不缺。红、白、绿、蓝、黄，五色的风马从杆顶向四周散发开来，在蓝天白云的背景下翻飞。白色、红褐色、黑色的院墙和镶嵌在墙上的金色转经筒在阳光的照耀下辉映。主殿大门两侧是怒目的大威德金刚，殿内墙柱绘满佛教故事壁画，左右两侧分别是藏经和罗汉，正中供奉着莲花生大师，左手持人头骷髅降魔杖，右手握降魔金刚杵，怒目圆睁。而在莲花生大师背后还供奉着文成公主像，汉藏文化就在这小小的寺庙内融合。
蓝天，白云，牦牛和喇嘛庙，那是“最”西藏
在出现问题的路牌处，不难发现路面柏油铺设的新旧程度是不同的。在巴嘎，入村前的路面是由武警交通八支队负责